VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
Arkusz danych
| Funkcja | Wartość |
| Funkcja zaworu | 5/2 podwójny elektromagnes |
| Rodzaj aktywacji | Elektryczny |
| Szerokość konstrukcji | 26 mm |
| Standardowy nominalny przepływ (znormalizowany zgodnie z normą DIN 1343) | 1100 obr./min |
| pneumatyczny port roboczy | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z IS015407-1 Rozmiar podstawy 01 zgodnie z VDMA24563 G1/4 |
| Napięcie robocze | 24 V prądu stałego |
| Ciśnienie robocze | -0,09 MPa...1 MPa |
| Ciśnienie robocze | -0,9 bara...10 barów |
| Projekt | Zawór zasuwowy tłokowy |
| Aprobata | c UL us-Recognized(OL) |
| Stopień ochrony | IP65 NEMA4 |
| Funkcja wywiewu powietrza | Z opcją kontroli przepływu poprzez przepustnicę Poprzez indywidualną podbazę |
| Zasada uszczelniania | Miękki |
| Pozycja montażu | fakultatywny |
| Ręczne nadpisywanie | Zatrzymanie Bez blokady Pokryty |
| Rodzaj pilotażu | Pilot uruchamiany |
| Zasilanie pilota powietrzem | Zewnętrzny Wewnętrzny |
| Kierunek przepływu | fakultatywny |
| Symbol | 00992941 |
| okrążenie | zachodzić na siebie |
| Wyświetlacz stanu sygnału | PROWADZONY |
| Ciśnienie pilota | 0,3 MPa...1 MPa |
| Ciśnienie pilota | 3 bary...10 barów |
| Przepływ zaworu | 1400 obr./min |
| Przepływ zaworu na indywidualnej podstawie | 12001/min |
| Przepływ zaworu, pneumatycznie połączony, zoptymalizowany pod kątem przepływu | 1350 obr./min |
| Przepływ zaworu pneumatycznie połączonego | 1100 obr./min |
| Odwrócenie czasu przełączania | 18 ms |
| Cykl pracy | 100% |
| Maksymalny dodatni impuls testowy z sygnałem 0 | 1200μs |
| Funkcja | wartość |
| Maksymalny ujemny impuls testowy z 1 sygnałem | 1100 μs |
| Maksymalny pobór prądu | 72 mA |
| Nominalne napięcie robocze DC | 24V |
| Dane charakterystyczne cewki | 24 V DC: 1,6 W |
| Odporność na przepięcia | 2,5 kV |
| Stopień zanieczyszczenia | 3 |
| Dopuszczalne wahania napięcia | +/-10% |
| Medium operacyjne | Sprężone powietrze zgodnie z ISO 8573-1:2010[7:4:4] |
| Uwaga dotycząca medium operacyjnego i pilotażowego | Możliwa praca smarowana (w takim przypadku praca smarowana będzie zawsze wymagana) |
| Odporność na wibracje | Badanie zastosowania w transporcie o poziomie surowości 2 zgodnie z normami FN942017-4 i EN 60068-2-6 |
| Odporność na wstrząsy | Test odporności na wstrząsy o poziomie surowości 2 zgodnie z normami FN 942017-5 i EN 60068-2-27 |
| Klasa odporności na korozję CRC | 0-Brak naprężeń korozyjnych |
| Zgodność LABS(PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| Wilgotność względna powietrza | 0-90% |
| Medium pilotażowe | Sprężone powietrze zgodnie z ISO 8573-1:2010[7:4:4] |
| Temperatura otoczenia | -5℃...50℃ |
| Waga produktu | 276 g |
| Połączenie elektryczne | Wtyczka Do IS015407-2 |
| Rodzaj montażu | Na podbudowie |
| Port lotniczy dla pilotów 12/14 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z ISO 15407-2 |
| Port wydechowy pilota 82/84 | Kanałowy Niezgodne ze standardem: |
| Przyłącze pneumatyczne, port 1 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z IS015407-2 |
| Przyłącze pneumatyczne, port 2 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z ISO 15407-2 |
| Przyłącze pneumatyczne, port 3 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z ISO 15407-2 |
| Przyłącze pneumatyczne, port 4 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z IS015407-2 |
| Przyłącze pneumatyczne, port 5 | Rozmiar podstawy 26 mm zgodnie z ISO15407-2 |
| Uwaga dotycząca materiałów | Zgodny z RoHS |
| Uszczelki materiałowe | FPM HNBR NBR |
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy PA |
| Śruby materiałowe | Stal ocynkowana |